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京东跨界造车，联合广汽、宁德时代两大行业巨头打造“国民好车”。
10月14日，京东在“2025年京东11.11惊喜开放日”上对外宣布，将与宁德时代、广汽集团合作联合打造一台“国民好车”。
据了解，京东“国民好车”将于10月底陆续开启内测、大众版试驾活动，新车将于11月9日正式官宣发布，并于京东平台上开启独家销售，旨在“以全球化标准打造真正满足用户需求的高品质新能源车型”。至于这款“国民好车”具体车型、技术路线（插混/增程/纯电）以及产品配置等关键信息，将于双十一期间正式对外披露，这也为今年的大促活动提前预热，埋下悬念。
据了解，在此次三方合作中，京东将主要发挥其在数据积累与渠道网络方面的核心优势，通过整合京东在供应链与数字化生态方面的资源，以及宁德时代在动力电池和换电生态领域的技术，三方将共同推动从生产制造到服务体验的全链条智能化升级，让用户享受“买车像买手机一样方便”的一站式购车体验。
对此，不少媒体据此解读为京东正式进军汽车业，下场造车并将推出京东品牌的汽车。对此，京东方面向媒体回应称，这款新车是三方联合推出，京东主要提供用户消费洞察和独家销售，不直接涉及制造环节。
通过京东APP发现，京东已上线相关活动页面，并称“打造京东的第一台车”，用户可填写调查选择自己对车的外观、价格、配置等需求。除标准版车型外，用户还可灵活选配多种定制套餐，实现“买车即配齐”的消费新方式。
在竞争激烈的新能源汽车市场，京东的加入无疑将掀起新的波澜。近年来，跨界造车的例子还真不少，比如小米，在智能手机界混得风生水起，却毅然投身汽车行业，从2021年宣布造车，到2024年小米SU7上市，凭借自身在智能科技方面的优势，成功在汽车市场打出了一片天。华为也通过三种不同的模式与车企合作，赋能汽车厂商，实现汽车产品的变革，与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽五家车企合作推出新汽车品牌，同样成为了汽车行业的新贵。如今京东也加入了这股造车热潮，又能在汽车市场掀起怎样的波澜呢？
京东、广汽和宁德时代联合打造的新车，凭借着独特的技术融合和创新的消费模式，或许能在市场中分得一杯羹。京东、广汽和宁德时代的合作，不仅为自身的发展开辟了新的道路，也为整个新能源汽车行业的创新发展提供了新的思路和方向。
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